编者按：2024年，北京航空航天大学将召开第十七次党代会，站在新的历史起点上，全面擘画事业发展新蓝图。党委宣传部特别推出【这些年·我们的学院】系列工作巡礼，以焦点图片的形式生动展现学校第十六次党代会以来，各教学科研机构在人才培养、学科建设、科学研究、师资队伍建设等方面取得的成绩，激励全校党员和广大干部师生自信自强、守正创新，踔厉奋发、勇毅前行，传承以“空天报国”为内核的北航精神，以实际行动和优异的成绩迎接学校第十七次党代会胜利召开。
航空科学与工程学院党委及所属各所系领导班子成员合影
近年来，学院始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，加强党对各项工作的全面领导，以高质量党建引领高质量发展，党的建设成效显著。学院党委获评“北京市高校先进党组织”“北航先进基层党组织”“学校党建工作示范标杆学院”等荣誉，1个党支部获评教育部“党建工作样板支部”，多人获评全国五一劳动奖章、首届全国高校“百名研究生党员标兵”、首都劳动奖章、北京高校优秀党务工作者、北京市教育系统服务育人先锋、北京高校优秀辅导员等荣誉。
王晋军教授团队《仿复眼成像的单相机三维流场测速关键技术及装备》获国家技术发明二等奖
学院提出“以面向国家重大战略需求为导向、以服务立德树人根本任务为宗旨、以推动学科建设高质量发展为目标、以有组织科研与颠覆性创新协调发展为方法、以加快建设学科交叉型科研平台为抓手”的科研工作思路，新增强度与完整性全国重点实验室（副主任单位），获评国家科技进步奖一等奖1项、国家技术发明二等奖1项、省部级一等奖4项，重大项目获批数量连年增长，新概念布局临空太阳能无人机试飞成功，高超声速力学模拟与测量技术取得突破性进展，为服务我国航空航天装备发展做出了突出的贡献。
中国工程院院士向锦武讲述国产高空远程无人机研制背后的故事
近年来，学院坚持“人才强院战略”，建章立制、引育并举，完善教师评聘和考核制度，强化资源配置导向作用，推进青年教师赴一线研究院所挂职锻炼，教师投入立德树人根本任务精力不足的局面得到根本性扭转，高质量发展各项办学事业的凝聚力得到进一步增强，新质新域新兴学科方向得到抢先布局，高质量师资队伍建设取得跨越式发展。学院以学科-团队-平台统一布局为牵引，持续优化学科方向、动态调整学科团队；以制度化建设为保证，营造风清气正的评聘和考核氛围；通过教师导师制、海归入团队、青教去厂所、新星配资源等措施，激励青年骨干教师快速成长。近年来，学院新增中国工程院院士1人、国家级教学名师1人，国家级领军人才7人，国家级青年人才25人，高层次人才比例提升4个百分点。
创新人才培养特区特色班级班徽发布仪式
学院面向国家空天战略需求，大力推进教育教学改革创新，成立创新人才培养特区，与中国科学院力学研究所等研究院所签订人才培养战略合作协议，着力提升拔尖创新人才自主培养质量。学院获国家教材建设先进集体，获国家级教学成果二等奖、北京市教学成果一等奖等荣誉，新增国家级一流专业3个，国家级课程思政示范课1门，国家级一流本科课程11门，新增国家级教学名师1人，北京市教学名师3人，工程力学专业入选教育部首批“强基计划”专业和“拔尖计划2.0”基地，获批新兴交叉专业2个。
学校和航空科学与工程学院签署改革授权及2024年度关键业绩指标任务书
2023年以来，学院在全校范围内率先试点深化综合改革，构建了“学科-平台-团队一体化建设”的学科图谱，制定了科研实验室中长期建设规划、公有资源规范管理制度、学科方向带头人教授选拔与考核制度，建立了公共服务时长考核办法和信息化管理工具，形成了三级绩效激励体系和考核制度。综合改革实行一年多来，学院管理体系和治理机制进一步完善，“依法依规、全员共建”的学院治理理念深入人心，教师队伍干事创业活力进一步激发，科研创新能力和人才培养质量不断提升。
北航与中国商用飞机有限责任公司共建大飞机研究院正式挂牌成立
学院主要承担建设中国商飞-北航大飞机研究院筹备工作，研究院旨在充分发挥中国商飞在商用飞机领域的引领作用以及北航在航空航天、信息技术研究领域及人才培养方面的优势，开展产学研用协同创新。双方共同出资设立创新研究基金，有组织的开展基础研究与技术攻关。研究院聘任吴光辉院士、向锦武院士为院长，中国商飞各型号各专业总师担任研究院下辖各联合研究平台首席科学家，北航教师赴商飞挂职，双方共同培养大飞机卓越工程师，共建共用共享北航气动声学风洞等重大科研设施。
学生在新一代全数字化飞行器设计科教协同创新中心模拟操作自主设计的全数字飞机
学院坚持以服务国家空天发展战略需求为目标，构建了以“科教协同、学科交叉”为引领的航空航天创新人才培养体系，建成了国内首个数字化飞行器科教协同创新平台，提出了“围绕科教协同平台打造数字化教育时代‘理研结合’大课堂、大课本、大先生”的教育教学新理念，提高了学生利用跨学科思维解决复杂工程问题的能力，打破了航空航天各学科方向间的壁垒，打通了从书本到实践再到创新的人才成长路径，推动了将高水平科研势能快速转化为跨学科人才培养动能的模式创新，相关成果受到新华社、人民网、北京卫视等18个主流媒体报道，在全国形成示范辐射效应。
建成4米×3米气动声学风洞
学院高度重视重大科研基础设施及实验室的建设，瞄准国家对大型客机气动声学关键技术攻关的需求，依托学院空气动力学和气动声学的学科领先优势，严格按照工信部批复要求，完成北京航空航天大学4米×3米气动声学风洞建设，该风洞为国内外第一座全声衬低湍流度大型气动声学风洞，气动部件、消声部件等关键核心部件均为北航独立设计，在湍流度和气动噪声指标方面达到国际先进水平。风洞建成后，将在大型客机重大基础研究应用、高级创新人才培养等方面发挥重大作用，为我国C919后续机型、C929大型宽体客机等大飞机研制提供强有力的技术支撑。
学生科创团队在第十八届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛中荣获主体赛特等奖
学院坚持以科技实践引领拔尖创新人才培养，构建“以竞赛促实践、以团队带个人”的学生科创指导支持体系，学生科创氛围浓厚，人才培养成效显著。学院学生连续三届（2019年-2023年）获得全国挑战杯主体赛特等奖，北航航模队多次斩获国内外航空模型竞赛冠军，冯如三号团队学生两次打破无人机飞行世界记录，有关事迹受到《新闻联播》报道。
“双学籍”飞行学员班代表队参加“唱支歌儿给党听”学生歌咏比赛决赛
学院作为承载“双学籍”飞行学员培养这一光荣任务的主体单位，自2012年起，已培养12届空军、11届海军“双学籍”飞行学员，累计348人，其中首批学员已荣立一等功。近年来，学院坚持强化思想引领，厚植空天情怀，夯实专业基础，提升综合素养，培养成效显著。“双学籍”飞行员班先后获得北京市十佳示范班集体、北京市优秀班集体、北航青年五四奖章集体等荣誉。
（供稿：航空科学与工程学院）
（审核：鲍蕊）
编辑：马文婷
